第670章 友邦惊诧论（十三）（第2 / 3页）
只要投入足够的资源，星型发动机的功率可以做到比涡桨发动机更大，使用星型发动机的飞机在理论上可以比中国的歼-9原型机速度更快。但中国专家们看完了外国同行的成果后一点都不慌，只要外国同行们还在继续使用活塞式发动机，中国战斗机只需要在现有基础上进行调整改进，就可以始终处于领先状态。因为双方下的已经不是同一盘棋。
赵天麟教授并不知道自己帮助过的王东陆此时信心满满，他只是乘坐着王东陆参与研发的超远型民航客机在墨西哥城降落。今年的国际人权组织大会在墨西哥首都墨西哥城举办，世界人权组织虽然是中国牵头成立，总部设在杭州。但是人权组织内部并非是一个如同第三国际内部的上下级关系，而是一种合作协商的关系。
各个国家的人权组织都是平等地位的独立机构，人权组织的各个洲分布并非领导机构，而是秘书处类型的部门，总部只是提供固定的会议场所。
在墨西哥城街头，来来往往的人大多带着具有当地风格的超宽边的帽子。前来迎接赵天麟的人也给赵天麟送上一顶这种超宽边的帽子，这让赵天麟想起了中国的斗笠与草帽。而且赵天麟很快就感受到了这种帽子的实用性，在墨西哥城这种高海拔地区，紫外线格外强烈，甚至骑着马，并没有直接曝晒在阳光下，只是因为周围环境的反射，就让赵天麟感受到了皮肤有些不舒服。
国际人权组织是非官方组织，墨西哥政府并没有派人前来，与赵天麟在街道上并辔而行的美国的国际人权组织的代表埃德加·斯诺。美国国际人权组织的成员中，不少都是如埃德加·斯诺这样的新闻记者。因为记者们在大萧条期间写了不少深刻揭露美国社会黑暗面的书，当时的总统胡佛先生给这些人起了一个绰号，“扒粪专家”。
两天后，王东陆告别了父母，带着行李上了飞机，直奔目的地成都。这座美丽的城市就将是王东陆未来的工作地。
在飞机研究所，王东陆陆续见到了不少老同事。只是看到这些人，王东陆就很是高兴。大家一起工作这么多年，互相评价都很高。看得出，这次的人员调整标准真的是德才兼备。
飞机研究所第一次会议上，一位身穿军服的大校就给每人发了一份清单，“诸位专家，大家以后的工作主要有两部分，一部分是生产我国的战斗机。另外一部分则是就是针对世界各国装备的飞机，以及飞机数据，对这些战斗机的实力进行分析确定。最终，针对外国的战斗机，研发我国的战斗机。”
众人愣住了，王东陆回想自己的战斗机研发经验。东北政府从1918年设立飞机设计局开始，到1927年中英战争结束之前，注意力都放在解决自己战斗机遇到的问题上。1927年后，主要力量都放在如何完成何锐规划的新式战斗的研发之上。在这前后十几年的时间里，飞机设计局很少提出与外国飞机对比的要求。突然给飞机设计局搞出这样的对比性任务，真的很是意外。
防军这边讲述了工作内容后，留下资料就走了。飞机研究所这边的模式与飞机设计局相同，还是专家组成团队来完成工作任务。专家们根据自己的专业，分成了各个小组开始工作。
但埃德加·斯诺并没有因为自己“扒粪专家”的称号而有任何不快，他与赵天麟见过几次，就想赵天麟说起“扒粪专家”们最新的成果，“亲爱的赵先生，关于美国食品的书出来之后，据说罗斯福总统看完后，就再也不吃美国工厂生产的肉肠了。”
赵天麟笑道：“哈哈，我们国内也有几家肉类加工品企业因为上了报纸，倒闭了。”论起各国资本家的尿性，大家真的是大哥不说二哥，赵天麟丝毫没有替这帮资本家说话的打算。
埃德加听赵天麟这么讲，感叹道：“我吃过的工厂生产的香肠，苏联的‘医生香肠’无疑拥有最好的品质。我去年到过苏联，我非常喜欢苏联人民，但是并不喜欢苏联的制度。”
赵天麟也吃过“医生香肠”，“医生香肠”需要用15%的优质牛肉、60%的瘦猪肉和25%的肥猪肉（半肥瘦猪肉，而非现在很多配方中的纯肥猪肉）组成。毫无疑问，如果严格按照配方，这些产品的保质期会很短、成本也极为高昂，即便提高售价，并且使用了中国提供的防腐剂，苏联医生香肠的利润率也远远低于以次充好的香肠。所以苏联此时提供的只是香肠票，产量也不甚充足。
王东陆没想到，研究竟然可以这么有乐趣。在闷着头只研究自己飞机的时候，大家接触到的都是各种自己的问题。讨论的内容无外乎这些问题怎么解决，以及为什么会出现这样的问题。这种自我否定与怀疑产生的挫折感其实挺折磨人的。
现在大家看的是外国飞机，那就可以很自在的就事论事，而且这些外国飞机是真的带给了大家太多的乐趣。从设计理念上，除了起落架结构上，外国还是坚持了前面是两个轮子的模式之外，其他设计思路与中国1927年前的飞机基本一致。作为专家，这些内容真的是一看就明白。
尤其是1934年英国航空部提出战斗机研制规范f5/34，多家公司参与竞争，超级马林公司的工程师雷金纳德·米切尔给出了两个设计方案——type300和k5054，最终type300胜出，最终被命名为“喷火”这个名字。
如果不是何锐横插一脚，结束了活塞发动机战斗机的研发，搞不好中国最新的战斗机就会与喷火式战斗机很类似。
但喷火式战斗机的资料并不特别全，不仅是英国的战斗机，法国，苏联，美国1934年的战斗机资料都不全。只是从这些基本的资料来看，飞机研究所的专家们就知道，世界各国的同行们在中国飞机设计局苦恼的这些年中都没有闲着。外国同行们在不停地研发新式飞机，中国飞机设计局之所以与外国同行们不怎么联络，在很大程度上只怕是何锐以破釜沉舟的决心，一定要开发出中国的飞机技术路线。经过了7年的努力，专家们完成了使命。